高速公路强夯地基处理
强夯施工应属于动态信息化的 施工方法，强夯参数的 挑选应依据工程的 实践地质情况及标准的 经验取值开始断定强夯参数，经过试夯时的归纳检查手段验证取值。
单点夯击数除按现场试夯得到的 夯击沉量联系断定，且同时施工现场应满意以下几个条件:夯坑周围地上不该发作过大拱起;不因夯坑过深而发作提锤困难。
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高速公路强夯地基的的应用：
强夯施工的应用领域多，强夯施工能承接各类铁路和公路基强夯、机场跑道强夯等项目，不同的工作环境采取科学方案，---项目平稳落地，湖南高速公路强夯地基，具有工期短的特点。站的地基夯实要求---，强夯施工也能轻松胜任。港口填海更要求---的度，强夯施工亦能在较短的工期内完成，基础加固的效果丝毫不打折扣。
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大家在运作高速公路强夯地基时的安全事项：
1. 每天下班要将储气罐排污一次，---气罐中的水和污物不进入气动控制系统中。
2. 工作需要带载回转时，应小油门匀速回转，禁止忽转忽停。
3. 夯锤离开地面2米以上，禁止回转操作。更不许起升和回转同时操作。
4. 夯机上下坡道时，应注意坡道角度对吊杆幅度的影响，避免翻车事故的发生。
5. 涨杆操作时，应注意观察防后倾倒，以免将吊杆顶弯。
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