强夯施工-德翔强夯-喀什地区强夯施工

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    2020-10-28

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强夯施工加固机理的分类1、动力固结

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1、动力固结

由于土中存在微小气泡,孔隙水具有压缩性;

由于冲击力的反复作用,孔隙水压力上升,地基发生液化;

由于裂隙土接近液化或处于液化状态,还由于细粒土的薄膜水有一部分变为自由水,土的透水性增大;

由于静置,强夯施工厂家,孔隙水压力降低,土的触变性恢复。

强夯施工法处理细颗粒饱和土,即饱和度较高的粘性土、湿陷性黄土就是基于这一固结机理。


强夯施工法处理路桥工程软土地基

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1、抗剪强度比较低。这种抗剪强度与加荷速度、排水固结条件之间存在着非常紧密的联系。在排水情况下,软土地基的固结程度和抗剪强度通常呈正比,如果固结程度降低,那软土地基的抗剪强度同样会跟随着降低;

2、压缩性强。软土地基的压缩性会随着液限、天然水量的增大而增大,这正是软土地基承受较大荷载发生变形的主要原因;

3、稳定性差。在天气比较---的时候,软土地基会出现自然沉降的情况。同时在工程投入应用后,也会因为各种荷载而出现不均匀沉降。所以软土地基时常被路桥施工人员当成是一种重要的病害。如果不处理好这种病害,强夯施工,那将会造成很大的安全---。


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1、动力密实

强夯施工施工加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理,强夯施工报价,即用冲击型动力荷载使土中的孔隙体积减小,土体变得密实,从而提高地基土的强度,非饱和土的夯实过程,就是土中的气相被挤出的过程。

2、动力置换

动力置换可分为整体置换和桩式置换。整体置换是采用强夯施工将碎石整体挤入淤泥中,喀什地区强夯施工,其作用机理类似于换土垫层法;桩式置换是通过强夯施工将碎石土填筑土体中部分碎石墩间隔地夯入土中,形成桩式或墩式的碎石桩(墩)。其作用机理类似于振冲法等形成的碎石桩,它主要靠碎石摩擦角和墩间土的侧限来维持桩体的平衡,并与墩间土起复合地基的作用。


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